 |
Programma H0
Kortom: Of je nu Marklin 3 rail of 2 rail gelijktroom rijdt, bij Exact-Train krijg je waar voor je geld!.Het programma van Exact-Train kenmerktzich door een hoge detailleringsgraad en een robuust ontwerp.
Scroll down for catalogues-numbers with pictures. (Click on a picture to make a choice)
Scrollen Sie nach unten für Katalognummern mit Bildern. (Klicken Sie auf ein Bild um eine Auswahl zu treffen)/
Scrol voor catalogus nummers met foto's naar beneden. (Klik op een foto voor het maken van een keuze)
Faites défiler vers le bas pour les numéros de catalogue aves des photos. (Cliquez sur une image pour faire un choix)
Scorri verso il basso per i numeri di catalogo con le foto. (Clicca su un'immagine per fare una scelta)
Desplácese hacia abajo para ver los números de catálogo con fotos. (Haga clic en una imagen para tomar una decisión)
- 1 ste Goederenwagens met gebruikerssporen(Verschmutzt)
- 1ste DRB Gms35 Bremen Guterwagen
- 24m3 DRG Leichtbau Bauart Kesselwagen
- 30m3 DRG Leichtbau Kesselwagen Uerdinger Bauart
- DB Laeqrss550 Autoreisezuge
- DR Gbs, Gbs-t, Hbs, Hbs-u en Hbqs-z
- Gbs /Hbs/J4 van SBB
- Gbs 252 van DB
- Gbs 254 met rembordes van DB en DR
- Gbs 254 van DB en DR
- Gbs CSD
- Gbs PKP
- Gbs-en van NS en DSB
- Gmhs30 Oppeln
- Gms G Nordhausen van DR
- Gms39 Tjech G wagen van DB, CSD en NS
- Grs212/Gmmhs56 van DB/DR
- GS UIC houten varianten DB/DR/CFL/FS/JZ/MÁV/PKP/NS/SBB/SNCF
- Gs211/Gmms44 van DB
- Gs213/Gmms60 van DB
- Hbis met wagoncode1940 met 3 ribbels van NS en CD
- Hbis wagencode 1930 met 8 ribbels van NS
- Offs 55 / Leas 542/Leakkms 542 der DB und NS
- Omm32 Linz
- Omm33 Villach
- Omm34 Klagenfurt en Omm37 Duisburg
- Otmm52/Ed084 zelflosser en grindwagen Fc166 van de DB
- Verrassing
Offs 55 / Leas 542/Leakkms 542 der DB und NS
Vanaf 1955 tot 1959 stelde de Deutsche Bundesbahn 1200 3-assige autotransportwagens in dienst. Deze wagens werden gebouwd door de firma Graaff Elze. Ze waren geschikt voor een snelheid van 100km/h. De autotransportwagens waren zo geconstrueerd, dat zij VW-transporters konden vervoeren. De Offs 55 wagens hadden in de oorspronkelijke uitvoering een stalen hekwerk op het benedendek. Halverwege de jaren '60 werden de wagens verbouwd. De opvallendste wijzigingen van deze verbouwing zijn:
- Hekwerk op het benedendek werd vervangen door een Blechwand.
- Hekwerk op het bovendek werd vervangen door nieuw hekwerk.
Enkele wagens werden in 1963 geschikt gemaakt voor autoreistreinen.(ARZ)
De 3 assige autotransportwagens waren in geheel Europa aan te treffen. De wagens hebben gereden met alle bekende duitse autotypen. In 1991 zijn deze wagens eigendom geworden van ATG. De laatste wagens gingen eind 90-er jaren uit dienst.
De Nederlandse Spoorwegen stelde ook 60 autotransportwagens van dit type in dienst
Exact-Train zal alle varianten van deze wagen gaan maken in een hoge kwaliteit. Per batch zullen weer nieuwe bedrijfsnummers worden gemaakt. Hiermee wordt het in de toekomst mogelijk om een bloktrein samen te stellen uit wagens met verschillende bedrijfsnummers.
Enkele Hightligths zijn:
- Exact op schaal met hoge detailgraad.
- Exact metalen onderstel zorgt voor voldoende gewicht.
- Exact geëtste metalen hekwerken. Hekwerken zijn tijdperkafhankelijk verschillend uitgevoerd.
- Exact gedetailleerd bovendek met houtkleurige rijpaden
- Exact gedetailleerd onderdek met houtkleurige rijpaden
- Exact nagemaakte onderzijde wagen met houtkleur
- Exact uitgevoerde opschriften.
