Gbs-en van NS en DSB

In 1961 stelde de NS meer dan 1300 gesloten grootvolumegoederenwagens in dienst. Deze wagens zouden de basis gaan vormen voor vele type Gbs-en van andere spoorwegmaatschappijen. De NS voerde de meeste wagens uit met rembordes. Bij de NS is de Gbs/Hbs een van de meest gebouwde goederenwagens na de tweede wereldoorlog.

Van deze wagens zijn de volgende belangrijke kenmerken te vermelden:

Begin juni 201

1. Exact-Train brengt NS Gbs/Hbs met en zonder rembordes uit. Het rembordes is zeer fijn uitgevoerd
2. Nauwkeurig nagemaakte reminstallatie en uitvoering van de onderzijde van de wagen.
3. Onderzijde geheel in metaal uitgevoer, dit staat garant voor zeer goede rijeigenschappen.
4. Alle onderdelen zijn zeer fijn in metaal uitgevoerd. Waardoor de onderdelen minder kwetsbaar zijn.
5. Vele onderdelen zijn in fijn etswerk uitgevoerd.
6. 8 zijn ook de wisselstroomassen beschikbaar voor deze wagens.

De Gbs/Hbs wagens van de NS werden ingezet:

1. Achter stoomlocomotieven, diesellocomotieven en elektrische locomotieven.
2. Voor fietsvervoer.
3. In elke goederentrein op de lokaalbanen in tijdperk 3 t/m 5
4. In elke bonte goederentrein over de hoofdlijnen in tijdperk 3 t/m 4
5. In grote aantallen in elk europees land in de EUROP-Pool.

 
Gezien de inzet van deze wagens kunt u deze wagens niet missen op uw baan in tijdperk 3 t/m 6.